ИЗОЛЯТОРЫ

В XIX веке электричество шагнуло из научных лабораторий в мир повседневного практического применения. Сначала по Земле потянулись провода линий электромагнитного телеграфа, а затем электрическая энергия стала освещать города, приводить в движение станки, трамваи и даже бытовую технику. Само собой, электричество нужно было каким-то образом доставить от электростанции к потребителю: необходимо было проложить линии электропередачи (ЛЭП). Рациональных решений нашлось два – проложить подземный кабель, либо протянуть провода по столбам и прочим опорам. В последнем случае речь идёт о так называемых воздушных линиях (ВЛ). При прокладке ВЛ можно было значительно сэкономить, особенно если использовать оголённые провода. Но оголённые провода нельзя подвешивать к опорам просто так – ведь тогда может возникнуть короткое замыкание. Чтобы такого не произошло, используют специальные приспособления – линейные изоляторы.

Линейный изолятор представляет из себя устройство, специально приспособленное для удобного и прочного крепления проводов и их надёжной электрической изоляции от опор. Конструкции линейных изоляторов разнообразны и варьируются от простых изоляторов-“стаканчиков” для сельских ЛЭП до больших составных изоляторов для магистральных линий с напряжением в полмиллиона вольт и более. Материалами для изоляторов традиционно служат фарфор и стекло, а в последние десятилетия также и различные композиты. Многие конструкции предусматривают специальную арматуру для сопряжения изоляторов с опорами, проводами и друг с другом. В любом случае, к наиболее важным качествам изоляторов относится одновременно электрическая и механическая прочность, которая должна сохраняться в любую погоду.

Поначалу районы снабжения электростанций редко превышали несколько городских кварталов. В этом случае электричество могло передаваться потребителям при сравнительно низком напряжении, в том числе и при "бытовых" 110-250 В. Воздушные линии такого напряжения конструктивно практически не отличались от телеграфных и телефонных линий. На них применялись так называемые штыревые изоляторы – в большинстве случаев совершенно те же самые, что и на линиях связи. Ниже представлены два подобных изолятора конца XIX – начала XX века из собрания музея.

Штыревой изолятор

Дата изготовления	1890-е – 1910-е
Производитель	Товарищество М. С. Кузнецова
Модель или марка	Большой телеграфный (с ушками)
Описание	Штыревой изолятор для линий связи и ЛЭП напряжением до 500 В.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с глазурью белого цвета. Размер – 85х145 мм.
Место находки	Ярославль

Штыревой изолятор на крюке

Дата изготовления	1890-е
Производитель	Товарищество М. С. Кузнецова
Модель или марка	Малый телеграфный
Описание	Штыревой изолятор для линий связи и ЛЭП напряжением до 500 В на крюке для крепления к деревянным опорам.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с глазурью белого цвета. Размер – 85х112 мм. Крюк кованный, квадратного сечения, с винтовой нарезкой для вворачивания в опоры.
Место находки	Сарай императорских поездов Варшавского вокзала, Санкт-Петербург.

С развитием электростанций и электросетей в самом конце XIX века возникла необходимость передавать электроэнергию при напряжении в несколько тысяч вольт и более. С ростом напряжения обнаружилось, что телеграфные изоляторы плохо подходят для линий электропередачи. Поэтому появились модернизированные конструкции, учитывающие особенности работы изоляторов при высоком напряжении. В изменённом виде подобные конструкции применяются до наших дней. Ниже представлен современный вариант штыревого изолятора для ЛЭП напряжением 6-10 кВ.

Штыревой изолятор

Дата изготовления	1980-е – 1990-е
Производитель	ЮУАИЗ (предположительно)
Модель или марка	ШФ-10Г
Описание	Штыревой изолятор для ЛЭП 6-10 кВ.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с глазурью коричневого цвета.

В начале XX века напряжения ЛЭП уже измерялись десятками киловольт. Штыревые изоляторы для таких линий подходили плохо, так как становились слишком громоздкими и хрупкими. В 1907-1910 годах различными инженерами были предложены конструкции подвесных изоляторов и сопутствующей арматуры для монтажа проводов на высоковольтных ЛЭП. Наибольшее распространение получили тарельчатые изоляторы с шарнирным сопряжением системы Артура Остина. Данная конструкция широко используется по сей день. В собрании музея Мосэнерго имеется коллекция подвесных тарельчатых изоляторов, использовавшихся в высоковольтных сетях МОГЭС и Мосэнерго в различные годы, начиная с периода ГОЭЛРО.

Тарельчатый изолятор для натяжных гирлянд

Дата изготовления	1919-1921
Производитель	Porzellanfabrik Hermsdorf (Германия)
Модель или марка	J2237
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением для монтажа в натяжных гирляндах. Гарантированная механическая нагрузка – до 4.8 т. с.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой, закреплённой с помощью портландцемента. Глазурь белого цвета.
Место находки	Демонтирован в ходе замены изоляции на ЛЭП 35 кВ Классон – Большие Дворы в 2010 году.

Тарельчатый изолятор системы Kegelkopf

Дата изготовления	1927
Производитель	Ph. Rosenthal & CO (Германия)
Модель или марка	K-10860
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением. Стержень закреплён по системе Kegelkopf без использования цемента. Гарантированная механическая нагрузка – до 4 т. с.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой. Глазурь зелёного цвета.
Место находки	Демонтирован с заброшенной анкерной опоры ЛЭП 35 кВ Пушкино-Пирогово в д. Мамонтовка в 2010 году.

Тарельчатый изолятор системы Kugelkopf

Дата изготовления	1927
Производитель	HESCHO (Германия)
Модель или марка	HA-292/Mt-1175
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением. Стержень закреплён по системе Kugelkopf без использования цемента.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой. Глазурь зелёного цвета.
Место находки	Найден в Измайловском парке на трассе ЛЭП 110 кВ Шатура-Истомкино-Измайлово 2009 году.

Тарельчатый изолятор ПГ-22

Дата изготовления	1929
Производитель	Завод “Изолятор” (под маркой ГЭТ)
Модель или марка	ПГ-22
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением. Гарантированная механическая нагрузка – до 4.5 т. с.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой. Глазурь белого цвета. Стержень закреплён свинцово-сурьмовым сплавом с наполнителем из металлических опилок.
Место находки	Найден на ЛЭП 110 кВ Голутвин-Озёры в 2009 году.

Тарельчатый изолятор ПГ-22

Дата изготовления	1930-31
Производитель	Завод “Изолятор” (под маркой ГЭТ)
Модель или марка	ПГ-22
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением. Гарантированная механическая нагрузка – до 4.5 т. с.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой. Глазурь коричневого цвета. Стержень закреплён свинцово-сурьмовым сплавом с наполнителем из металлических опилок.
Место находки	Найден на ЛЭП 110 кВ Кашира-Новомосковск (1932 год постройки).

Тарельчатый изолятор системы Untra

Дата изготовления	1926
Производитель	Norden A/S (Дания)
Модель или марка
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой. Глазурь зелёного цвета. Стержень закреплён по системе Untra без использования портландцемента.
Место находки	Демонтирован с заброшенной анкерной опоры ЛЭП 35 кВ Пушкино-Пирогово в д. Мамонтовка в 2010 году.

Стеклянный тарельчатый изолятор

Дата изготовления	1960-е
Производитель	Львовский АИЗ
Модель или марка	ПС-4.5 (ПС-6)
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением. Первая модель стеклянного подвесного изолятора производства СССР. Гарантированная механическая нагрузка – до 4.5 т. с.
Материалы	Стеклянная изолирующая деталь с металлической арматурой, закреплённой при помощи портландцемента.
Место находки	Найден под опорой ЛЭП 110 кВ на берегу Деривационного канала в Москве в 2008 году.

Тарельчатый изолятор

Дата изготовления	1944
Производитель	Locke (США)
Модель или марка	ПС-4.5 (ПС-6)
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением. Поставлен в СССР по Ленд-лизу в 1944 году.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой, закреплённой при помощи портландцемента. Глазурь палевая, с красноватым оттенком.
Место находки	Найден под опорой ЛЭП 220 кВ Москва-Новомосковск в 2010 году. Одна из двух цепей линии была смонтирована на изоляторах Locke.

Тарельчатый изолятор

Дата изготовления	Начало 1950-х
Производитель	Славянский АИЗ (фарфор и сборка), Харцызский завод электроарматуры (металлическая арматура)
Модель или марка	ПЦ-4.5
Описание	Тарельчатый изолятор (элемент гирлянды) с шарнирным сопряжением.
Материалы	Фарфоровая изолирующая деталь с металлической арматурой, закреплённой при помощи портландцемента. Коричневая глазурь.
Место находки	Демонтирован в ходе замены изоляции на ЛЭП 35 кВ Классон – Большие Дворы в 2010 году.

Благодарим Егора Сухова за предоставленные материалы и экспонаты

Назад к списку очерков